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        行業資訊

        真空泵為什么會卡死?
        作者:菏澤降水設備廠家 時間:2019-10-21 13:59:17 來源:原創

        由于某種原因引起電動機超負荷運轉,甚至轉不動,通常習慣上把這種現象就叫“卡死”真空泵發生卡死的原因是:彈簧損壞,使旋片受力不勻;裝配不當,使某局部受力;由于進氣口的濾網丟失或損壞,使外部臟物,金屬屑、玻璃屑等落入真空泵腔內。此外,真空泵轉子、旋片端面與端蓋間的間隙過小,摩擦發熱使旋片伸長或過熱過緊的摩擦加之旋片硬度過大,與毛刺互相碾括,使端面產生深劃痕,最后燒結卡死。當軸和軸套配合過緊時,再加滑潤油路不通暢,也會因互相粘碾卡死真空泵長時間不用,真空泵腔內生銹;

        真空泵在濕度較大的環境下運轉或抽除潮濕氣體,使真空泵油變成乳濁液或真空泵油結垢甚至結殼真空泵油粘度過大(冬天);轉子在啟動瞬間被打裂;有些真空泵的高、低真空室氣道上有半圓槽,其上壓的橡皮板被壓得太緊,堵死了中間氣道通路等等,均易使真空泵卡死。這種毛病常常是很危險的,因在卡死瞬間,由于轉子使電動機超負荷或轉不動,易使電機燒毀。即使不燒電機,如不及早停車修理,則會輾壞真空泵腔,打壞旋片,扭壞轉子,燒壞端面等,其后果總是很不好的。

        卡死總是發生在轉子、旋片與端面或中隔板之間或轉子與真空泵腔之問,而這些部位正是決定一臺真空泵的極限壓強的關鍵部位,所以,一發生卡死現象,就要緊急停真空泵,排除故障,妥善修理,千萬不可再試車甚至蠻干,否則很易造成全真空泵報廢,無法修復。前己講過類似例子。

        有些真空泵的卡死毛病較易修復。例如:上海生產的一種旋片真空泵,前后級的氣體通路是在中隔板頂部銑一半圓槽,上面墊橡皮板,由油箱壓緊,當橡皮板太厚、油箱壓得太緊或橡皮被油泡久發脹等而使氣道半圓槽被堵死時,就會使真空泵開不動或開一會兒便卡死這時,只需把真空泵拆開,挖去氣道部分所墊橡皮,重新裝好即可。

        排氣閥片被壓得太緊也能造成真空泵卡死例如,有一臺400L/min的滑閥真空泵當排氣閥被壓得過緊跳不開時,便出現了卡死現象此時,只需拆開油窗,將壓排氣閥的螺母略松一點,調整一下即恢復正常。

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